как открутить сливную пробку на кпп

 

 

 

 

я просто гайгу приварил на 22 и все гуд, и открутил сразу пока разогрето было, и теперь легко откручивать и закручивать.Идеально подходит сливная пробка радиатора от газ 24. Народ, помогите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой: купил Т4 ACV, не могу открутить сливной болт масла в поддоне чтобы поменять масло. Точнее боюсь сломать поддон, т.к. он алюминевый, а болт не хочет Сегодня пытались на СТО заменить масло, но не смогли открутить сливную пробку на нижнем поддоне :frown: Грани, видно, уже были надорваны. В общем ключ подобрали, но ни каких усилий не хватило, чтобы повернуть пробку. вопрос задам-а почему у большинства эта пробка(да и другие) так плохо откручивается? у себя такого не наблюдал,после покупки все жижи менял-все открутилось нормально. я за 4 года в заднем мосту не смог сливную открутить, шприцом отсасывал при замене да че мучиться та тупа просверлить корпус кпп, а потом холодной сваркой залепитьЖёский хороший пруток наставить на пробку и врезать хорошо молотком и открутишь без проблем. Такой у меня вопрос: не откручивается сливная пробка в двигателе (под шестигранник) я ее даже уже немного сорвал.Народ, подскажите плиз. Нужно открутить сливную пробку коробки наниссане премьер. Предыдущий хозяин перетянул пробку заливки масла в КПП и при попытках открутить закатал грани (под ключ на 17). Я снял коробку, но как ни пыжился, ничего не получается с этой пробкой. Уж и маленькие тиски накручивал на господа, Артём сорвал грани на пробке, а не бошку! выход простой, берёшь зубило, молоток и по стёсанным граням откручиваешь пробку, затем (пока сливается масло) с пробкой идёшь в магазин (запчасти для иномарок) и Ситуация такая: когда-то видимо перетянули пробку сливного отверстия, при попытке открутить, ибо пришла пора менять масло, сорвал грани пробки.

Подскажите как лучше поступить высверлить эту пробку, или попробовать Re: Помогите открутить сливную пробку. Повдомлення 14 » Додано: 19 счня 2009, 16:25. Приварили стабилизатор от якойсь тачки и вдвоём отдали, потом на снятой наварили гайку , теперь вери гуд откручивается. Хотел поменять масло в переднем редукторе, но возникла проблема, сливная пробка не откручивается. Сделана она под шестигранник, грани просто срываются и все, WD40 бесполезна, потому как внутрь все равно ничего не ВЫРУЧАЙТЕ парни,кто как откручивал эту долбаную пробку слива масла?2 вечера подряд сношаюсь,ничего не получается суть проблемы-решил провести ТО мотору-сменил термостат,сделал раскоксовку,приготовился Просмотр полной версии : не откручивается сливная пробка РК.Недавно откручивал сливные пробки блока двигателя, что-бы антифриз поменять. Видимо их первый раз стронули после 1998 года стока грязи вылилось Как выкрутить масляную пробку. Смородников Аркадий. ЗагрузкаКак и чем открутить сливную пробку на рено логан - Продолжительность: 1:30 Max tv 380 408 просмотров. Хотел тут на выходных масло в КПП поменять, да столкнулся со следующей проблеммой: сливная пробка закручена "по самый нехочу"Попытался открутить - ничего не получается, только шлицы практически все сбил. Он вроде выше сливной. - Не все сольется. Я только из-за того чтобы возможную стружку выгнать.Кстати как думаете, если открутить пробку рядышком, пружинка ведь с шариком упадет в тару для слива масла и потом обратно поставить или есть В общем обновляю тут постепенно масло в коробасе, сервисмен ее отручивал нормально. а я вот поддомкратил и решил слить масло, но не могу открутить эту пробку откручиваю головкой (хз на скока), просто не сдвигается с Заливная пробка откручивается. Менял масло через полуоси - не очень удобно. Поскольку менял РЗМ решил заодно и пробку открутить.Один минус - медленно, так как отверстие маленькое. Сливную пробку завернул на ленту ФУМ - теперь ничего не прикиснет. Такая вот засада :( Хотел поменять масло и сорвал шлици на сливной пробке .

В такойже ситуации пробка была выкручена газовым ключём и на выкрученную пробку наварена гайка. была такая же проблема, пока забил, ввиду отсутствия под рукой сварки, масло заливаю, сняв рычаг кпп - 4 болта открутить.Тоже имел геморрой с гайками, а почему просто не приварить ко всем сливным пробкам по гайке а ? Зубилом (только аккуратно) или приварить к ней железяку болт или гайку (смотреть по месту.). приварить гайку. или положить машину на бок и залить через сливную.А спидометр от куда данные берёт?Я к тому,что у меня,например,на 41ом эта пробка одним целым с коробкой стала.Заливал в пустую КПП,открутив датчик спидометра, обозначенный изготовителем Подскажите как открутить заливную пробку. Нужен специальный ключ или дополнительно что-то разобрать (снять), например, кардан? Накидной "слизывает" болт головкой не подлезть сервис далеко. Пришло время смены масла, но не могу открутить пробку сливного отверстия поддона картерашестигранник на 12мм проворачивается влибо как-то заклинить шестигранник полосками металла. пробовали.не откручивается. Расскажите, пожалуйста, картер - он железный? толщина стенки какая? как сливная пробка устроена - там буртик какой то или ещё как?Как Вы себе представляете срыв резьбы при откручивании болта или гайки? Это в данном случае невозможно. Срочно нужен совет, как выкрутить пробки из КПП и РК? Вчера хотел проверить масло, а они прикипели жестоко, ключом на 17 тянул пробку КПП - не откручивалась, в результатеК пробке РК приварили болт и открутили, а на КПП приварили гайку и тоже открутили. перед тем как откручивать-на пробке уже были легкие следы ударов.значит до меня уже пытались ее открутить-но не получилось иПолковник, да не, дело не в выкручивании пробки, а в целесообразности слива масла через сливную пробку.А магнит стоит на пробке КПП. Как выкрутить сливную/заливную пробку, которая не откручивается?Как показывает практика, классические методы вроде того, чтобы греть, брызгать проникающей смазкой, откручивать плоскогубцами и всякая такая ерунда обычно не помогает. Сливные нормально откручиваются, на заливных самих срываются грани очень легко, повредить ключ они не могут, если ключ не из пластилина.как открутить заливную пробку кпп. Т.к. в КПП нет фильтра в сливную пробку устанавливается магнит, который притягивает сегменты металла (износ шестерен, подшипников иВытираем ее и получается. Как жалко что она не бывает такой когда ее откручиваешь при сливе масла. Пока терли, мечтали и смотрели.и крутить, на счет редуктора - снять его и греть пробку, потом откручивать.на край пробки и бил? сливную так можно выкрутить, а вот заливную ниПалец сунул - масло есть, чистое. На КПП тоже взял форсовский ключ Просмотр полной версии : HELP как открутить заливную пробку у кпп 5ст.И тут начелось.

Не откручивается заливная пробка в кпп:closep:, шестигранник прокручивается. Что посоветуете.:help Последний раз, когда доливал масло сделал так (коробка 085, 5 ст.): - выставил машину горизонтально - открутил заливочную пробку (может потечь масло, ели перелив или машина стоит под углом!) - снял датчик А я пару раз попробовав открутить заливные пробки в КПП, мостах решил для себя что лучше откручивать сначала заливные.под Александровом .Решил маслице поменять Всегда откручивал везде первую заливную-потом сливную.тут же , открутил сливную Делай проще Едешь на сервис к пробке приваривают болт и откручивают ключём на ура.я эту проблему решил довольно просто. просверлил в пробке отверстие, и с помощъю эстрактора выкрутил пробку. пробку предварительно обстучал молотком - аккуратно!! Была такая же ситуация, приложил гайку побольше проварил внутри и открутилась как по маслу, а до этого мучился все грани посрывал.Поэтому на КПП выкрутил первой сливную пробку. Заливную открутить не смог - слизался внутренний квадрат. Немного усилия и всё открутись легко. В следующий раз буду сам менять. Уверенности теперь больше.я тоже сливную пробку простым воротком открутил, без всяких ключей. купил ключ и согнул его нафиг.)) потом взял простой вороток труба для Могучим движением сорвал грани на алюминиевой заливной пробке механической раздатки. Что делал: 1. Стучал молотком - без толку 2. Грел газом - горит опора КПП, пробке хоть бы хны 3. Откручивал зубилом мне в обычном гаражном сервисе прогрели пробку, приварили гайку и открутили, а потом наварили нормально гайку на 19 и я не имею проблем, также и на автомате и на раздатке. Не могу открутить сливную пробку заднего моста. Отмачивал ВэДэшкой сутки.У меня замято было кольцо около пробки на заднем мосту,не вставлялась головка. Форумчане, не глумитесь, плиз, над моим вопросом Подскажите, плиз, как открутить пробку слива масла КПП - там внутренний шестигранник похожеТак же помучался и я что с заливной пробкой на коробке, что со сливной. Тоже не смог открутить заливную пробку.наконецто сегодня заменил масло в коробке.золил масло через дачик скорости. сливная пробка открутилась со второго раза .бита на14 просто лорнула.гэобразный шестиграник с полметровой трубой выдержал.за заливную пробку Посоветуйте, как открутить заливную пробку на раздатке?Снять её и залить через сливную пробку -- наилучший вариант.(менял средний подшипник вторичного вала КПП ну и все сальники Пытался открутить заливную пробку на мосту вечером сразу после возвращения в гараж. Как открутить сливную пробку кпп газель если гидроприводе.Не откручивается пробка на мосту . Замена масла.Не откручивается пробка PenZяк - 24.3.2012, 19:34.Еслм была такая тема прошу перенести.Хотел сменить масло, и видать грани сорвало на сливной гайке, пробовал 2 ключами, толку ноль.с этими да,проблемап/автомат,откручивай и под головку ее. Суть проблемы в том, что не могу открутить заливную пробку на КПП (2126-1700010-71 для вазовского движка, с проставкой).Приваривал к сливной пробке ОКПП болт, сточенный под четырехгранник. Варили полуавтоматом. не там миллиметра 2 от корпуса выступает пробка не зацепишься.тоже при замене масла в коробке в сервисе не смогли открутить заливную. вроде сверху еще есть какое-то отверстие, так через него померили уровень Частенько, и не только на этом форуме, читаю один и тот же вопрос:"Чем можно открутить сливную пробку поддона картера?" с различными вариациями: "Помогите, прикипело!" и т.п.Не откручивается пробка поддона картера как ее можно выкрутить? и в какую сторону она выкручивается ? Добавлено спустя 45 секунд: почти сорвал грани уже.У меня на пыже в двигле и КПП пробки с внешними под 21й ключ и внутренний квадрат на 8. У товарища на 99ке в КПП тоже была внешними. самое простое приварить гайку, если нет сварки, то поступаешь следующим образом - вечером вычисти всю грязь из пробки, обезжирь купи холодную сварку - забей плотно отверстие и вставь шестигранник, с утра открутишь, только ключ и гайку придется выбросить.

Схожие по теме записи:


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*