как закрутить гайку шаровой опоры

 

 

 

 

Диагностику делают, но на эти гайки никто внимания не обращает, закрученные, зашплинтованные, и ладно.Шановн спецалсти, як вдрзнити пдсилену шарову опору вд стандартно (рекстонн 2 2007 рв)? Я гайки открутил! Не могу закрутить, т.к. Палец крутится вместе с гайкой!А снимать-то рано или поздно придётся Момент затяжки гаек пальцев шаровых опор - около 10 кгсм. Когда закручивали на нее (верхною) гайку (закрутили гайку вровень с болтом шаровой), то дальше больт шаровой стал прокручиваться и гайку ни закрутить и открутить не мог. Видно пластмассовая пробка в гайке держит. Гайка потом не хотела закручиваться обратно, шаровая прокручивалась. В итоге придавили шаровую монтировкой и закрутили.Если меняете шаровую, то этого не нужно всё равно выбрасывать. Палец шаровой опоры должен прокручиваться, но когда он входит в, свое Рассмотрим, как сделать съемник шаровых опор своими руками на примерах винтовых вариантов. Вариант 1 винтовой разжимной.Короткое плечо Г-образного элемента при этом должно упираться в палец. Начните закручивать гайку и делайте это до тех пор, пока палец Далее рассмотрим несколько типов съемников шаровых опор и рулевых наконечником, которые можно изготовить самостоятельно.Затем просто закручиваем гайку, при этом пластина будет выступать в качестве упора, а прут коротким плечом выдавит палец. Возникла проблемка при затяжки нижней шаровой . При закручивании гайки на пол пути стал проворачиваться палец (шарнир) .Завтра с утра после работы буду пытаться ее закрутить с помощью ваших советов .Купил съемник, типа универсальный (как утверждал продавец) для рулевых тяг и шаровых опор я, по неопытности, взял и поверил (хотя иТолько для тазов.

Нам эта универсальность неактуальна. Ты лучше скажи, у тебя ключ на 34 или на 36 есть, чтобы ту гайку крутить? Часто бывает такое что открутив шаровую опору, закрутить новую не получается из-за того, что она2. Домкратом, приподнял нижний рычаг прям за шаровую, так как верхний рычаг упёрся в ключ, палец шаровой впресовывается в посадочное место и легко закручивается . Она поможет отвернуть болты крепления. Съёмник для снятия самой шаровой опоры.Потом его потребуется снять с авто. Затем нужно открутить центральную гайку, которая крепит опору к стойке. Рычаг шаровой опорой вставляется в поворотный кулак, а сайлентблоками в подрамник.6. Дальше можно крутить гайку пальца шаровой подложив на неё сверху гаечный ключ (между гайкой и гранатой) чтобы выпрессовать шаровую вниз Может речь о гайке?Тогда подпилить/подрубить с одной стороны и зубилом раздвинуть гайку.А если про болтики на 13 то просто срежь болгаркой,если постараться подлезть можно везде(не обязательно болгаркой,можно зубилом). а где гайка стоит? Может не по резьбе закрутили, или сорвали когда с дури тянули, я сам на такой гайке сорвал резьбу, потом отверткой отжимал иГайка шаровой опоры.

Шаровую ставили вместе с рычагом в сборе. Шаровая шла без гайки. Замена шаровой опоры может обернуться достаточно сложным процессом, если элемент долгое время не снимался и уже успел «прикипеть».используя ключ на 17, отверните гайку верхнего крепления шарнира к поворотному кулаку зафиксируйте болт, использующийся для В этот набор, помимо шаровой опоры, входят гайка шарового пальца и три болта с гайками и граверами.Закручиваем гайку и снова обрабатываем ее ВД-40. Циклы «открутил полил ВД-40 закрутил» повторяем до тех пор, пока гайка не начнет откручиваться без усилий. Сорвите крепежные болты до того как автомобиль будет поддомкрачен, но не откручивайте полностью.Все что осталось сделать — закрутить гайку шарового пальца, после чего замена шаровой опоры может считаться завершенной! Если вы говорите о нижней шаровой, то надо просто опереться на нее, то есть поставить под нее конкретно какую либо опору и опустить домкрат я надеюсь, что гайка изначально закрутилась до контрищей части. Болт, который держит шаровую закрутили до предела, а люфт все равно есть.Раздолбалось гнездо под палец шаровой опоры в поворотном кулаке или, что скорее всего, диаметр пальца шаровой опоры меньше посадочногопомогите пожалуйста, прокручивается болт в самой нижней шаровой, уже что только не делали, гайка села в начало резьбы и не закручивается, и неКстати если сразу не закрутиться немного подожди и перед тем как закручивать хорошо очисти резьбу. Как закрутить гайку верхней шаровой, если палец прокручивается? (IMG:styleemoticons/default/dntknw.gif). подложи чурбак под нижний рычаг,с домкрата сними,должна закрутиться.Еще лучше,если Затем отдаете гайку крепления шаровой опоры и далее лучше всего воспользоваться съемником шаровых опор.Придавив рычаг и увидев, что показалась часть резьбы шарового пальца, наживляете гайку и затем закручиваете ее. При попытке заменить нижнюю шаровую не смог открутить гайку, потому как палец прокручиваетсяНекоторые шаровые опоры и рулевые наконечники в иномарках имеют в торце отверстие под шестигранник. Заголовок сообщения: Замена нижней шаровой опоры, при снятой пружине.Под шплинт дырки нет. Пружины поставил, стяжки снял перед тем как закручивал гайку и она не прокручивалась. Закрутить шаровую к рычагу. Поставить ее в кулак, затянуть гайку.Самостоятельная замена шаровых опор ВАЗ 2107 (верхней и нижней). Выкрутить гайку от нижней шаровой опоры. Господа, при снятии шаровых опор столкнулся со след.

проблемой. После выпресовки шарового пальца, этот самый палец начинает прокручиваться в поворотном кулаке при попытке открутить гайку крепления пальца к кулаку. потому что снять его с установленной и закрученной шаровой опоры, а потом установить назад невозможно, но и само посадочное место, куда он вставляется, и даже гайку. Что такое шаровая опора?Как нужно снимать шаровою опору без съемника?7) Используя ключ на «19», отвинтите гайку пальца и уберите ее. Если предстоит замена верхней шаровой опоры, то гайка откручивается полностью, а если нижняя, то гайку можно открутить лишь частично. Теперь необходимо воспользоваться съемником шаровых опор можно съёмником шаровую выпресовать .А ты когда крутишь гайки шаровой , ты сверху придерживаешь рожковом ключом болт , а то болт будет проворачиваться. При окончательной затяжке гаек сайлентов, можно ли нагрузить подвеску, подставив брусок под шаровую опору? Ничего ли не будет от этого шаровой? делал так с левой стороной, теперб хочу также с правой. Здесь только два варианта: палец опоры может подсоединяться и крепиться гайкой, которая или шплинтуется, или применяется самоконтрящаяся гайка с внутренним стопорным кольцом.Поэтому следующим шагом мы выкрутили болт крепления шаровой опоры рычага. 7. Когда шаровые опоры ВАЗ 2107 удалось выпрессовать — открутите крепежную гайку верхней шаровой и достаньте шаровую опору из кулака.14. Установите пыльник вместе с шайбой. 15. Теперь можно закручивать шаровую к рычагу. 5. Вставляем новую шаровую опору, убираем распорку и пытаемся закрутить болты, которые на первом фото показаны красной стрелкой.6. Закручиваем гайку (на первом фото зеленая стрелка). Может кто подскажет как закрутить гайку шаровой опоры при том что сам палец прокручивается спасибо всем откликнувшимся Так "нагрузите" конус, ну что то по шаровую подложить, и "опустить" на это часть веса авто. Одеваем палец шаровой на свое место: После чего закручиваем гайку моментом 66-82 Нм. Затем необходимо подогнать отверстия опоры к отверстиям на поворотном кулаке, и завернуть болты. И ударьте молотком, только не по резьбе шаровой опоры а в торец рычага куда крепится сама опора.закручиваешь гайку за подлецо, так что бы резбу не повредить резьбу. потом на этот палец делаешь упор. Заменить шаровые опоры на ВАЗ 2107 можно на подъемнике или смотровой яме. Перед началом любой работы, которая связана с15. После этого можно закручивать шаровую к рычагу, установить шаровую в кулак и затянуть гайку. 16. Откручиваем гайку нижней шаровой. под нижний рычаг опору, в верхний рычаг лом. один наваливается на лом, второй крутит гайку.Лудше конечно заменить шаровую. Можно донкратом прижать шаровую и закрутить её. Если не зажимается шаровая в поворотном кулаке (при стяжке болтом половинки, там где прорезь в кулаке сходятся впритык), то нужно используя болгарку и маленький узкий круг чуть расширить эту прорезь, чтобы было куда тянуть. 12. Вставляем новую шаровую опору в посадочное место рычага подвески, вставляем болты (шляпки сверху) и закручиваем гайки подставив гроверы (или нанеся фиксирующий герметик, усилие затяжки 35 Нм). Следующее. Проворачивается палец в шаровой опоре!!!Как открутить гайки на стойках стабилизатора . Три способа - Продолжительность: 6:34 Ремонт Автомобилей 292 771 просмотр. Лучше держать опору в руке и попытаться прогнать резьбу этой гайкой, можно удерживать палец плоскогубцами. свинчивать гайку можно упираясь, например, балонным ключом надПоставить под шаровую водстаку любую и опустить на нее машину и все закрутится!! Если Вы читаете этот текст, то можно предположить, что работа по самостоятельной замене нижней шаровой опоры на любимых Жигулях (Ваз 2101-2107) неожиданно "остановилась". И причиной остановки стала гайка пальца шаровой опоры, которая Вставляем в щель, между опорой и проушиной инструмент так чтобы он упирался в палец, и закручиваем гайку, выдавливая при этом палец. Винтовой съемник шаровых опор, изготовленный из уголка. Прежде чем замена шаровой опоры начнется, необходимо новую опору смазать. Чтобы это сделать — снимите пыльник и нанесите немного литола на палец и оденьте пылник обратно.Теперь можно смело закручивать гайку шарового пальца. Мне, например, удобней заправить вначале палец шаровой опоры, потом прикрутить болтами шаровую к рычагу, а в конце затянуь гайкуTretiy писал(а): А какие есть способы закрутить гайку на шаровой. Часто бывает такое что открутив шаровую опору, закрутить новую не получается из-за того, что она2. Домкратом, приподнял нижний рычаг прям за шаровую, так как верхний рычаг упёрся в ключ, палец шаровой впресовывается в посадочное место и легко закручивается . Видимо речь идет об обычной (эксплутационной) замене шаровой опоры, по окончанию ресурса предидущей.подкинь под шаровую домкрат и закручивай до упора. Комментарий удален. если резьба не сорвана, а кончилась, помогут узко/длинно/губые пассатижи. для шаровых опор есть съемники, они задвигаются клином под водило, а можно этот клтн и под гайку сунуть. Произведемзамену шаровой опоры на классике. На сегодняшний день этот элемент зачастую относят к расходным материалам.После того, как вы прочистите резьбу, пред вами возникнет еще одна проблема — как закрутить гайку обратно?

Схожие по теме записи:


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*